古运河英迪格酒店（古运河）

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本文目录一览：

• 1、古运河最后流到哪里？
• 2、古运河的历史及发展情况
• 3、古运河历史介绍是什么？
• 4、古运河的介绍

古运河最后流到哪里？

京杭大运河,古名“邗沟”“运河”,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.

大运河南起余杭（今杭州）,北到涿郡（今北京）,途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市.贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。

新中 国 成立后，对运河进行了大规模整修，使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。1988年底建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来，构成了以杭州为中心的、以京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系相连通的水运网。

古运河的历史及发展情况

古代运河联结长江和淮河。春秋时期吴 王 夫差于公元前486 ～前 484 年开凿。南起邗城（今扬州）以南的长江，北经樊梁湖（今高邮附近）折向东北，入射阳湖，再向西北经淮安入淮河。

东汉时期向西改道取直，由樊梁湖直接向北，经津湖、白马湖，北入淮。东晋永和年间，南段江水已不能引入运河，从今仪征引水。

隋大业元年（ 605 ），炀帝开挖通济渠时，又开邗沟，自山阳至江都入扬子江，沟通江、淮，成为隋代大运河的重要组成部分。

元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度，600年间，运河成为真正意义上的南北交通要道。

扩展资料：

漕运始终是维系历代中央政权不可或缺的、最重要的物质基础。特别是古代社会经济重心南移后，出现了政治、军事重心与经济重心分离的状况。

漕运对于各王朝的政治、军事意义更加突出。朝廷年复一年地进行着南粮北运，漕粮几乎供应京城所有居住人员的日常食粮，并极大地支撑着整个中央政府机关的正常运转。

与此同时，漕粮成为支撑王朝军事体系的重要物质力量，历代分布各地的庞大地方驻军、漫长边境线上的防御与进攻、四方征讨的各种战事，许多都是以漕运作为强大物质后盾的。

大运河的开掘加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治，加强对江南地区的经济建设，促进了中原文化和南方文化相融合，并且方便南粮北运。

参考资料：百度百科-京杭大运河

古运河历史介绍是什么？

大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河，京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京，天津，河北，山东，河南，安徽，江苏，浙江8个省，直辖市。

纵贯在中国华北大平原上，通达海河，黄河，淮河，长江，钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至2020年大运河历史延续已2500余年。

意义价值：

大运河充当中国漕运的重要通道历时1200多年。清代中叶后，山东北运河淤塞。道光五年（1825年）江南粮米便改由海运至天津，再转北京。1911年津浦铁路通车，大运河就逐渐湮废。到1949年前山东境内河段和中运河已不能通航。

里运河水位不稳，时常决堤成灾。1949年后对里运河进行了全面整治，兴建船闸和节制闸，并开辟新河道使河湖分开。在里运河的南段开辟瓦铺至六圩港间的入江新航道，缩短了与江南运河间的航程。

以上内容参考：百度百科——古运河

古运河的介绍

古运河的开凿始于春秋时期。各诸侯国为发展和外界的交往，在所控制的区域内开凿运河，沟通自然水系。京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河，它和万里长城是古代中国劳动人民创造的两项伟大工程，闻名于全世界。北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），全长约1764公里，开凿到现在已有786年的历史。目前通航里程只剩883公里。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。

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