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本篇文章给大家谈谈epco模式,以及EPCO模式新闻稿对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
EPC+O模式就是指设计、采购等等为一体的总承包框架,它是在epc里面引申出来的一些运营环节。
EPC+O/OM,即设计、采购、施工及运营(或运营维护)一体化的总承包模式,是在EPC总承包模式基础上向后端运营环节的延伸,即总承包商除承担建设期内传统的设计、采购、施工任务外,还要承担运营期内的运营维护职责,通过该种整合方式提高项目的运营效率,降低全生命周期内的成本。
EPC总承包模式的基本特征:
(一)在EPC总承包模式下,发包人(业主)不应该过于严格地控制总承包人,而应该给总承包人在建设工程项目建设中较大的工作自由。譬如,发包人(业主)不应该审核大部分的施工图纸、不应该检查每一个施工工序。发包人(业主)需要做的是了解工程进度、了解工程质量是否达到合同要求,建设结果是否能够最终满足合同规定的建设工程的功能标准。
(二)发包人(业主)对EPC总承包项目的管理一般采取两种方式:即过程控制模式和事后监督模式。(1)所谓过程控制模式是指,发包人(业主)聘请监理工程师监督总承包商“设计、采购、施工”的各个环节,并签发支付证书。发包人(业主)通过监理工程师各个环节的监督,介入对项目实施过程的管理。FIDIC编制的《生产设备和设计—施工合同条件(1999年第一版)》即是采用该种模式。(2)所谓事后监督模式是指,发包人(业主)一般不介入对项目实施过程的管理,但在竣工验收环节较为严格,通过严格的竣工验收对项目实施总过程进行事后监督。FIDIC编制的《设计、采购、施工合同条件(1999年第一版)》即是采用该种模式。
(三)EPC总承包项目的总承包人对建设工程的“设计、采购、施工”整个过程负总责、对建设工程的质量及建设工程的所有专业分包人履约行为负总责。也即,总承包人是EPC总承包项目的第一责任人。
EPCO是EPC(即“工程总承包”)和OM(即“委托运营”)的打捆,是把项目的设计-采购-施工-运营等阶段整合后由一个承包商负责实施,而项目的决策和融资仍然由业主负责的项目建设管理模式。EPCO通过将设计、施工和运营等环节的集成,可以解决设计和施工脱节和建设和运营脱节的问题。
强化运营责任主体,使得承包商在设计和施工阶段就必须考虑运营策划问题,通过EPCO模式实现建设运营一体化来实现项目全生命周期的高效管理。项目采用EPCO模式可实现投资和建设运营的分离,项目资金筹措由政府通过专项债和市场化融资解决,建设运营由承包商和运营商负责实施,可以大幅度提高投资效率,促进设计、施工和运营各个环节的有效衔接。
epco项目注意事项
EPCO的建设资金由业主负责筹措,目前,EPCO的付款节点可以分为:
1、建设阶段支付建设费用,运营阶段支付运营费用。如设计费用预付部分定金,其余部分根据提供的设计成果支付设计费用,工程费用按照形象进度节点逐月支付工程进度款,支付比例一般80%左右,竣工验收后支付至97%,质保期过后返还3%的质保金,运营阶段费用根据委托运营合同逐期支付。
2、建设阶段支付部分建设费用,运营阶段支付提留的部分建设费用和运营费用。为了夯实承包商的建设责任,项目是否满足运营要求往往需要一定的周期才能够验证。
3、因此,很多项目都提留部分比例的建设费用在运营前期随运营费用一并支付,但提留的比例若过高(超过40%),势必会影响承包商建设的积极性,也不符合财建[2004]369号中要求工程进度款支付比例60%—90%的要求。
epco模式就是指设计、采购等等为一体的总承包框架,它是在epc里面引申出来的一些运营环节。通俗来说,在建设期内时,总承包商除了要去承担传统意义上的设计任务以外,还要去包揽在运营期内的所有维护任务。因此,通过这种整合模式就可以极大程度提高许多项目的运营效率,也可以迅速降低运营成本。
epco模式的优势
1、国家大力扶持epc+o模式,现在中央以及许多地方政府,都纷纷出台了鼓励epc+o模式的政策。比如说在2016年时,财办建就提出了要积极采取设计采购等epc+o模式;
2、各种承包商都可以根据这种epc+o模式来引入产业园区的许多运营服务项目,这就需要对单位的一些旧工业区进行改造,也需要提升一些工业园区的一些硬性条件。这样就可以鼓励社会上的活化更新,对生态修复也有极大的帮助。所以有很多环保公共项目大力提倡这种模式。
拓展资料:
一、国家政策对EPC0项目的支持
2005年年底国务院发布的《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(国发〔2005〕39号),文中要求“推行污染治理工程的设计、施工和运营一体化模式,鼓励排污单位委托专业化公司承担污染治理或设施运营”。
(国发〔2013〕30号)《关于加快发展节能环保产业的意见》、(国发〔2014〕26号)《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》中均提到了要在环保领域鼓励发展包括系统设计、设备成套、工程施工、调试运行、维护管理在内的环保服务总承包。
在上述政策的引导下,设计、施工和运营一体化总承包模式最早开始在国内的环保领域运用,适用范围也最为广泛。
二、EPCO模式的基本概念
EPC+O即设计、采购、施工及运营一体化的总承包模式,是在EPC总承包模式基础上向后端运营环节的延伸,即总承包商除承担建设期内传统的设计、采购、施工任务外,还要承担运营期内的运营维护职责,通过该种整合方式提高项目的运营效率,降低全生命周期内的成本。
EPC是交钥匙工程(设计+采购+施工+调试);
EPCO是EPC+++O(拥有);
BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,通常直译为“建设-经营-转让”。这种译法直截了当,但不能反映BOT的实质。BOT 实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式,以政府和私人机构之间达成协议为前提,由政府向私人机构颁布特许,允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。
BOO是建设经营拥有,build—operate---own;
PMC全称是production and material control,意思就是生产计划与物料控制,最终目的是协调生产能力。
扩展资料:
BOT方式的优点
(1)降低政府的财政负担。
(2)政府可以避免大量的项目风险。
(3)组织机构简单,政府部门和私人企业协调容易。
(4)项目回报率明确,严格按照中标价实施。政府和私人企业之间的利益纠纷少。
(5)有利于提高项目的运作效率。
(6)BOT项目通常由外国的公司来承包,这样会给项目所在国带来先进的技术和管理经验,即给本国的承包商带来较多的发展机会,也会促进国际经济的融合。
BOT方式的缺点
(1)公共部门和私人企业往往都需要经过一个长期的调查了解,谈判和磋商过程,以至项目前期过长,使投标费用过高。
(2)投资方和贷款人风险过大,没有退路,使融资举步维艰。
(3)参与项目各方存在某些利益冲突,对融资造成障碍。
(4)机制不灵活,降低私人企业引进先进技术和管理经验积极性。
(5)在特许期内,政府对项目减弱甚至失去控制权。
epco是对EPC模式的延伸,是发挥我公司专业能力的体现,也是使客户的价值最大化,意为“设计-采购-施工-运维”模式,指公司受业主委托,除按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、系统调试、并网外,还要对项目长期运行维护负责,实现项目发电量的最大化,项目效益的最大化。
EPCO模式的优势:
运营导向下的全生命周期管理的需要。传统模式下,政府投资项目的建设和运营往往分离,一般项目建成后再委托第三方运营或由平台公司运营,但如果项目建设阶段考虑运营不足,往往会造成运营不畅、成本增加、技术适用错误等,最终导致项目失败。
项目采用EPCO模式可实现投资和建设运营的分离,项目资金筹措由政府通过专项债和市场化融资解决,建设运营由承包商和运营商负责实施,可以大幅度提高投资效率,促进设计、施工和运营各个环节的有效衔接。
EPCO模式,即“工程施工设计+采购+施工+维护”模式。它在EPC模式的基础上增加了运行和售后维护(即Operation)的环节。从工程施工设计到采购、施工、维护,以达到系统集成之完整性,确保业主方的最大利益。
通俗来说,在建设期内时,总承包商除了要去承担传统意义上的设计任务以外,还要去包揽在运营期内的所有维护任务。
EPCO模式的优势
1、运营导向下的全生命周期管理的需要
对于强运营属性的项目,EPCO通过将设计、采购、施工和运营等环节的集成,可以解决设计和施工脱节和建设和运营脱节的问题,强化运营责任主体,使得承包商在设计和施工阶段就必须考虑运营策划问题,通过EPCO模式实现建设运营一体化来实现项目全生命周期的高效管理。
2、提升政府项目投资效率的需要
采用EPCO模式可实现投资和建设运营的分离,项目资金筹措由政府通过专项债和市场化融资解决,建设运营由承包商和运营商负责实施,可以大幅度提高投资效率,促进设计、采购、施工和运营各个环节的有效衔接。
3、提升设备运营的稳定性
整个项目阶段中,设备的维护和运营由总承包方承担,有利于维护设备的长期稳定性,降低运营成本,提高设备运营周期,同时避免设备质量纠纷。
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