张家界高铁站到张家界景区多远（张家界高铁）

本篇文章给大家谈谈张家界高铁，以及张家界高铁站到张家界景区多远对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、张家界高铁站是建在哪里?
• 2、张家界高铁站在哪，张家界有几个火车站、高铁站
• 3、张家界高铁站在哪里？
• 4、长沙至张家界高铁几号通？
• 5、张家界有高铁吗？

张家界高铁站是建在哪里?

位于张家界市永定区沙堤街道。

张家界西站是动车组车站（高铁和快铁），为黔张常铁路（200km/h)、张吉怀高速铁路(350km/h)交汇站。位于张家界市永定区沙堤街道，距离张家界核心景区武陵源18公里，距城中心5公里，黔张常铁路和张吉怀铁路在张家界高铁站分场并站，其中黔张常铁路设到发线9条（含正线），站台4座；张吉怀设到发线8条，站台3座；

张家界西站基本信息：

1、邮政编码：427000

2、隶属单位：广铁集团

3、途径铁路：黔张常铁路、安张衡铁路、包海铁路（宜张高铁-张吉怀高铁）

4、车站性质：区段中间站

5、车站区分：张家界站是焦柳铁路的车站。

扩展资料：

共设进站天桥、出站地道各一座，耗资10亿元站房总建筑面积约35215㎡，占地面积约16000㎡，长208米、宽80米、高31.1米。地下一层，地上两层，局部四层。站房为框架结构，屋盖采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属板，站台上均设置无柱雨棚；总占地面积40万平方米。

永定区位于福建省西南部，东连南靖县，东南与平和县交界，西南与广东省大埔县、梅县接壤，西北与上杭县相连，东北与新罗区毗邻，总面积2223平方千米。自新石器时代起就有人类聚居、繁衍生息。明成化十四年（1478年），析上杭县，置永定县。2014年，撤销永定县，设立龙岩市永定区

参考资料：百度百科-张家界西站

参考资料：百度百科-永定区

张家界高铁站在哪，张家界有几个火车站、高铁站

;     张家界有4个高铁(火车站)站，分别是:张家界西站、桑植站、张家界站、慈利站，由于张家界有多个高铁站，很多网友不知道张家界高铁、火车站具体在哪，提供具体信息如下:

      站名

      联系地址

      附近信息

      张家界西站

      张家界市永定区沙堤街道武陵山大道，点击导航

      查看详情

      桑植站

      湖南省张家界市桑植县宋家坡，点击导航

      查看详情

      张家界站

      张家界市永定区官黎路，点击导航

      查看详情

      慈利站

      湖南省张家界市慈利县零阳镇紫霞路，联系电话:(0744)2143154，点击导航

      查看详情

张家界高铁站在哪里？

位于张家界市永定区沙堤街道。

张家界高铁站即张家界西站，位于张家界市永定区北部沙提乡武陵山大道西侧，距离张家界核心景区武陵源仅18公里，是连接黔张常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站。

张家界西站于2019年12月26日正式投入运营，总建筑面积29万平方米；站房面积35215平方米，站场规模为7站台13个站台面17线。负责办理本线通过列车、重庆黔江和常德，长沙方向始发终到的客车作业。

历史沿革：

2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。

2016年9月8日，张家界西站动工兴建。

2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。

2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。

12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。

以上内容参考 百度百科-张家界西站

长沙至张家界高铁几号通？

10月14日长沙到张家界高铁开通。

【拓展资料】

一、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

二、中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于中国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（补充说明：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的，否则会存在出轨等安全隐患，所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。不过这种归类方法的前提是仅就速度方面作为划分依据，不牵扯其它属性。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。

三、泛指能供列车以250km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。

张家界有高铁吗？

有高铁。

张家界西站，位于中国湖南省张家界市境内，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，也是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。于2019年12月26日开通运营。

建设规划：

张家界西站规划建设旅游磁悬浮线项目，该线路从天门山索道站引进，连接张家界西站、张家界国家森林公园、武陵源景区、黄龙洞景区、张家界大峡谷景区，全长52.7千米。建设中的张吉怀高速铁路和规划中的安张衡铁路、宜张高速铁路都将接入张家界西站。

扩展资料：

高铁站历史沿革

2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。

2016年9月8日，张家界西站动工兴建。

2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。

2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。

张家界高铁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于张家界高铁站到张家界景区多远、张家界高铁的信息别忘了在本站进行查找喔。