神舟飞船的组成部分包括哪些（神舟飞船）

今天给各位分享神舟飞船的知识，其中也会对神舟飞船的组成部分包括哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、中国神舟飞船发射了多少次 中国神舟飞船发射时间？
• 2、神舟飞船的发展历史是什么？
• 3、神舟号飞船的资料
• 4、中国神舟飞船已经发射多少次了？分别叫什么名字？
• 5、神舟飞船的发展历史是什么?

中国神舟飞船发射了多少次 中国神舟飞船发射时间？

目前，我国共实施了12次神舟飞船的飞行任务，其中7次载人发射，5次非载人发射。

神舟一号无人飞船，1999年11月20日发射，11月21日返回。

神舟二号无人飞船，2001年1月10日发射，1月16日着陆。

神舟三号无人飞船，搭载模拟人，2002年3月25日发射，4月1日返回。

神舟四号无人飞船，搭载模拟人，2002年12月30日发射，2003年1月5日返回。

神舟五号载人飞船，航天员：杨利伟。2003年10月15日，杨利伟搭乘神舟五号飞船进入太空，在太空飞行21小时28分，绕地球14圈，并于10月16日在四子王旗着陆场成功着陆。

神舟六号载人飞船，航天员：费俊龙、聂海胜2005年10月12日，费俊龙、聂海胜搭乘神舟六号载人飞船进入太空，并在太空中停留了4天19小时，于10月17日返回地球。

神舟七号载人飞船，航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。三名航天员于2008年9月25日搭乘神舟七号飞船进入太空，其中翟志刚在太空中完成了我国首次太空出舱任务，并在太空中展示了中国国旗。9月28日返回舱顺利在回收点着陆。

神舟八号无人飞船，搭载模拟人。神舟八号载人飞船于2011年11月1日发射，主要是为了验证空间交会对接技术，11月3日，神舟八号飞船成功与天宫一号完成自动交会连接，我国成功掌握了空间交会对接技术。11月17日，返回舱顺利降落在预定着陆区。

神舟九号 载人飞船，航天员：景海鹏、刘旺、刘洋。神舟九号于2012年6月16日发射升空，刘洋成为我国首位进入太空的女航天员。6月18日，神舟九号飞船与天宫一号空间实验室完成自动交会对接，三名航天员顺利进入天宫一号实验室。6月29日，在轨飞行12天后，三名航天员顺利返回地球。

神舟十号载人飞船，航天员：聂海胜、张晓光、王亚平。2013年6月11日，三名航天员搭乘神舟十号飞船进入太空，并与天宫一号完成了多次自动交会对接和手动交会对接。我国第二位进入太空的女航天员王亚平在天宫一号空间实验室内完成了我国首次空间授课任务，地面千万学生聆听了这堂奇妙有趣的太空课程。6月26日，在空间停留15天后，飞船安全返回着陆场。

神舟十一号载人飞船 航天员：景海鹏、陈冬。2016年10月17日发射。这是景海鹏第三次进入太空。10月19日飞船与天宫二号完成交会对接。两名航天员在空间停留了30天，为中国空间站运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。11月18日，飞船返回指定着陆场。

成功返回

神舟十二号载人飞船航天员：聂海胜、刘伯明、汤洪波。2021年6月17日，神舟十二号载人飞船发射，之后采取6.5小时快速对接方式与中国空间站天河一号核心舱和天舟二号组合体完成交会对接，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波成为首批进入中国空间站的航天员。9月17日成功返回。

神舟飞船的发展历史是什么？

神舟飞船的发展历史如下：

1、1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功。

2、1999年11月20日凌晨6点，神舟一号无人飞船在酒泉航天发射场发射升空。

3、2001年1月10日1时0分3秒，神州二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。

4、2002年3月25日22时15分，神舟三号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射。

5、2002年12月30日0时40分，神舟四号发射。

6、2003年10月15日09时00分，神舟五号发射。

7、2005年10月12日09时00分，神舟六号发射。

8、2008年9月25日21时10分4秒，神舟七号发射。

9、2011年11月1日5时58分10秒，神舟八号发射。

10、2012年6月16日18时37分24秒，神舟九号发射。

11、2013年6月11日17时38分，神舟十号发射。

神舟飞船的意义：

由于“神舟”四号飞船成功发射并收回,中国进入了发射载人飞船的最后阶段。如果中国成功地发射载人飞船，那将是在美苏(俄罗斯)之后确立航天开发大国的地位。

神舟飞船的每一次发射升空都是全国人民关注的焦点。随着中国空间站建造任务的推进，“神舟”团队面临空前的考验，他们正以最大的努力、最积极的思考、最主动的行为、最广泛的智慧去推动航天制造业的变革。

神舟号飞船的资料

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。

神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。

一、轨道舱

飞船结构分为：轨道舱、返回舱、推进舱、附加段，四部分，“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”，因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。

轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池板翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。

轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最大直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。

舱门的上面有轨道舱的观察窗。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。

轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。

二、返回舱

返回舱又称座舱，长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。返回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上各系统机器设备的状况。

航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟号飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。

返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。

三、推进舱

推进舱又叫仪器舱或设备舱。推进舱长3.05米，直径2.50米，底部直径2.80米。安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。

它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。

与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。

四、神舟飞船附加段

附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。

对于附加段现阶段的设备没有官方介绍，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环型装置，据推测是用来安装方形的仪器装置。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。

因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。但这些装置可能只是一种试验型，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。

扩展资料：

神州飞船各型号概览

1、神舟一号，发射时间：1999-11-20 06:30，返回时间：1999-11-21 03:41，乘组：无人飞船，飞行时间：21小时11分。

2、神舟二号，发射时间：2001-01-10 01:00，返回时间：2001-01-16 19:22，乘组：无人飞船，飞行时间：6天18小时22分。

3、神舟三号，发射时间：2002-03-25 22:15，返回时间：2002-04-01 16:54，乘组：搭载模拟人，飞行时间：6天18小时39分。

4、神舟四号，发射时间：2002-12-30 00:40，返回时间：2003-01-05 19:16，乘组：搭载模拟人，飞行时间：6天18小时36分。

5、神舟五号，发射时间：2003-10-15 09:00，返回时间：2003-10-16 06:28，乘组：杨利伟，飞行时间：21小时28分。

6、神舟六号，发射时间：2005-10-12 09:00，返回时间：2005-10-17 04:32，乘组：费俊龙、聂海胜，飞行时间：4天19时32分。

7、神舟七号，发射时间：2008-09-25 21:10，返回时间：2008-09-28 17:37，乘组：翟志刚、刘伯明、景海鹏，飞行时间：2天20小时30分。

8、神舟八号，发射时间：2011-11-01 05:58，返回时间：2011-11-17 19:32，乘组：搭载模拟人，飞行时间：18天。

9、神舟九号，发射时间：2012-06-16 18:37，返回时间：2012-06-29 10:03，乘组：景海鹏、刘旺、刘洋，飞行时间：12天。

10、神舟十号，发射时间：2013-06-11 17:38，返回时间：2013-06-26 08:07，乘组：聂海胜、张晓光、王亚平，飞行时间：15天。

11、神舟十一号，发射时间：2016-10-17 07:30，返回时间：2016-11-18 13:33，乘组：景海鹏、陈冬，飞行时间：32天。

参考资料：百度百科—神舟飞船

中国神舟飞船已经发射多少次了？分别叫什么名字？

中国的神舟系列飞船是从酒泉发射中心起飞，由中国人自行研究，具有完全的知识产权，采用三舱一段和13个分系统组成，根据官方和业内人员解释，三舱分别是航天员生活的轨道舱、帮助航天员往返的返回舱和为航天员提供氧气和水的推进舱。作为能够展示中国20几年来科技进步的证据，中国神舟飞船已经成功发射12次了，从无人系列飞船到载人航天飞船，它的每一次发射都会赢得很多关注。目前为止,中国神舟系列飞船已经成功发射12次了。

1999年的神舟一号飞船在酒泉发射中心发射成功，飞行时间达21小时，这是中国载人航天计划发射的第一艘无人飞船，表明了中国成为继俄美之后，第三个拥有载人航天技术的国家，神一的成功发射，提高了中国在国际上的地位。2001年第二艘无人飞船神舟二号发射成功，作为中国第一艘正样无人飞船，神舟二号与神舟一号相比，技术有所提高，系统结构也得到了扩展，同样也提高了它的飞行时间，标志了中国载人航天技术获得新进展，奠定了载人飞船的成功。

2002年，神舟三号飞船发射，经历了6天飞行，首次在飞船上搭载模拟人，为后来的载人航天提高了可靠性。同年，神舟四号飞船成功发射，为中国进行下一步载人航天提供了路况地图，也在一定程度上推进了载人航天技术的进步。

2003年，中国第一艘载人飞船在酒泉发射中心发射成功，杨利伟成为第一个登上外太空的中国人。神舟五号任务的圆满完成，标志着中国实现了民族飞天梦，也标志了载人航天技术逐渐走向成熟，成为了中国载人航天技术的里程碑。

神舟六号飞船于2005年发射，经历了长达4天的飞行，是中国“三步走”的空间发展战略的第二阶段，完成了首次“多人”载人航天任务。2008年神舟七号飞船发射，实现了中国人首次在太空中行走，开启了中国载人航天新篇章。2011年，2012年，2013年，神八，神九，神十飞船相继升空。

作为中国“三步走”科技发展战略前提的神舟八号，实现了中国空间技术的伟大跨越，而神九则完成了与天宫一号对接的任务，神十则为后来空间站建设奠定了基础。2016年神舟十一号经历了长达32天的飞行，为中国接下来的载人航天技术的发展提供坚实基础。2021年4月，神舟十二号发射成功，这是是空间站阶段首次载人飞行任务，使中国载人航天技术获得更大发展。

神舟飞船的发展历史是什么?

神舟飞船的发展历史如下：

1999年11月20日，长征2号F火箭发射了我国第1艘无人试验飞船神舟1号，考核了载人航天工程总体设计方案的可行性和关键技术的可靠性。它是以初样电性船为基础的产品，只有9个主要分系统参加了飞行试验，结果表明我国基本掌握了飞船舱段分离、调姿和制动、防热和着陆回收等关键技术。

2001年1月10日发射的神舟2号是我国第1艘正样飞船，飞船上的13个分系统均参加了飞行。首次进行了轨道舱留轨实验，首次装载了太空“模拟人”。

2003年10月15日发射的神舟5号是我国首艘载人飞船，使杨利伟成为中国太空第一人，中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。对航天员座椅的安全性和舒适性作了进一步改进和完善，改用了胀环式座椅缓冲器。

2005年10月12日发射的神舟6号首次完成“2人5天”飞行；航天员首次打开了返回舱舱门进入轨道舱；航天员首次脱下了航天服进行科学实验；首次全面启动了环控生保系统，如食品柜、电加热器、睡袋和太空马桶。

2008年9月25日发射的神舟7号实现了四大突破：首次航天员进行了空间出舱活动；首次满载了3人；首次释放了伴飞小卫星；首次试验中继卫星链路。其亮点有二：轨道舱兼有气闸舱功能，穿国产“飞天”舱外航天服出舱。

2011年11月发射的神舟8号是无人飞船，它与天宫1号首次实现了我国空间自动交会对接。从神舟8号起，我国“神舟”飞船基本定型。

2012年6月16日发射的神舟9号飞船实现多个第一，例如：首次实现了手控交会对接；首次验证了组合体载人环境支持技术；首次有女航天员登天。

2013年6月11日发射的神舟10号和以前飞船最大区别是，首次实现了应用性飞行和绕飞。航天员王亚平成为世界第2个太空女教师。

2016年10月17日发射的神舟11号只送景海鹏和陈冬登天，目的是让他们在天宫2号里面进行30天的中期驻留试验。

另外，在2020年5月5日，我国新一代载人飞船试验船升空，5月8日返回。它采用两舱式构型，由返回舱与服务舱组成。返回舱采用流畅的倒锥型钝头体气动外形，每次可以运送4~7人，可重复使用多次；全长约9米，最大直径4.5米，最大发射重量23吨；既可以在近地轨道飞行，也能完成载人月球探测等载人深空探测任务。

北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

北京时间2021年6月17日15时54分，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。

北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭点火发射，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

神舟飞船研究规划：

根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营分3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。

中国空间站命名为“天宫”，具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。

空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。

天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体；对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

关于神舟飞船和神舟飞船的组成部分包括哪些的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。