“再跌就加仓！” 新能源基金先后召回有人“压扁”有人“出手”

“再跌就加仓！” 新能源基金先后召回有人“压扁”有人“出手”

近期热门曲目如 新能源、光伏持续回落。 面对基金的下跌，部分投资者开始加仓，部分投资者选择“躺下”观望。  

 从基金经理的角度来看，除了市场原因，热门赛道回调的背后还有投资者获利了结离场的因素，但交易拥堵可以通过短线股价来解决 调整。 从目前来看，后市相对乐观。  

 动荡城市众生 

 连续9个交易日（8月23日至9月2日），给知名新能源主题基金起了一个新绰号——“九阴真经”。 这一现象的背后，是近期新能源、光伏等基金重仓赛道持续承压。

8月31日，热门赛道个股大幅回落，导致净值大跌 当日众多基金中，有两只基金逼近涨停，其中一只沪深港新兴成长基金8月31日净值大跌9.46%，位居市场基金首位，前十名中 该基金持股中，9只为新能源相关板块，固德威、比亚迪分列第二、第八，同日，优先收益灵活配置单日跌幅也达9.1% 在新能源中也占据了重要位置的组合。一些Jimin在评论中惊呼是 a：“资金可以‘限价’”。  

 回看整个8月，新能源赛道持续震荡，造成“重创”的基金在该板块重仓。  

 许多基督徒惊慌失措，考虑是否应该出售。  

不过，也有不少投资者在考虑加仓：“再跌我就加仓，越跌越不能错过机会。” 尤智旻果断了。他拍下并晒出批量加仓的截图，说：“坚决加仓！”  

 也有投资者选择观望：“我平躺，请继续，不要调仓，我还能坚持。”  

 经历过“大风大浪”的老智旻表示要保持冷静，“去年经历了30分的绿色小调，我看着它会轻轻一笑 现在。”

一些基金经理正在调整仓位

事实上，很多基金经理已经在调整仓位的路上。 一位驻北京的基金经理表示，他有一种回调的预感，因为市场已经出现了一些危险信号。  

“我们其实有预感新能源行业会调整，因为赛道太拥挤，其他赛道也有很多投资人参与。” 他说他在热门曲目中的位置非常分散。 目前整体仓位在70%左右，只有30%的仓位分布在新能源、光伏等热门赛道，其余仓位分散在相对冷门赛道的个股中。  

对于近期新能源股的大幅调整，泰达宏利研究总监、基金经理张迅表示，主要有以下几个原因：一是在市场交易层面，新能源股超额收益 前期能量很强，暴涨后出现技术问题。 修正比较正常； 二是德国天然气价格大幅下跌，投资者担心会影响出口到海外的光伏和储能逆变器，因此会出现波动。  

他认为：“从估值和基本面来看，新能源行业还是有比较优势的，如果连续几天回调，可能会有资金继续补仓。

后市依然相对乐观

对于后市，元乐盛资产认为，一方面，经过两个月的调整，交易层面的压力已经充分释放，“交易 拥堵本身就是一个短期现象，如果碰巧碰到景气的高点，就会出现惨烈的戴维斯双杀，但如果长期的景气趋势和行业空间还足够，所谓 交易拥堵只需要短期股价调整即可自行解决。”

元乐盛资产表示，问题的根源在于基本面，“经过一段大约两个月的疲软数据，高 -繁荣的行业及其主导公司可以交流 通过重新加速运营数据和绩效实现来实现。 我们对恢复投资者信心相对乐观。”  

 丰收基金姚志鹏经理对新能源板块的整体发展充满信心。 他认为，中国企业在世界上的竞争力是非常明显的。 在电动汽车领域，中国产能占比已达到80%以上。 目前美国电动汽车的渗透率在8%左右，处于比较低的阶段。 如果美国市场被激活，需求端将看到一个相对清晰的驱动。